FOTO: Ilustracija
Stanje sigurnosti u cestovnom prometu u 2015. godini, na području koje operativno pokriva Policijska uprava krapinsko-zagorska, a u odnosu na prethodne godine, bilo je vrlo povoljno.
U prilog tome govore statističke činjenice da je došlo do smanjenja ukupnog broja prometnih nesreća za 0,4 %, smanjenja broja prometnih nesreća sa smrtno stradalim osobama za 27,3 %, odnosno smanjenja broja smrtno stradalih osoba za 18,2%, te smanjenja broja teško ozlijeđenih osoba za 14,9 %.
Razmatrajući statističke pokazatelje u razdoblju od 1996. do 2015. godine, vidljivo je kako je 2015. godina bila najbolja u zadnjih 20 godina po pitanju stanja sigurnosti u cestovnom prometu.
Pregled posljedica u prometnim nesrećama od 1996. - 2015. godine
|
GODINA |
SSO |
TTO |
LTO |
GODINA |
SSO |
TTO |
LTO |
|
1996. |
22 |
207 |
402 |
2006. |
18 |
150 |
594 |
|
1997. |
22 |
118 |
350 |
2007. |
18 |
148 |
542 |
|
1998. |
15 |
96 |
544 |
2008. |
20 |
113 |
492 |
|
1999. |
18 |
87 |
307 |
2009. |
20 |
130 |
416 |
|
2000. |
23 |
153 |
419 |
2010. |
15 |
115 |
389 |
|
2001. |
20 |
126 |
595 |
2011. |
11 |
97 |
353 |
|
2002. |
19 |
91 |
698 |
2012. |
11 |
75 |
354 |
|
2003. |
24 |
146 |
841 |
2013. |
18 |
73 |
266 |
|
2004. |
18 |
109 |
627 |
2014. |
11 |
73 |
222 |
|
2005. |
14 |
112 |
552 |
2015. |
9 |
63 |
293 |
Kazalo: SSO - smrtno stradale osobe TTO - teške tjelesne ozljede LTO - lake tjelesne ozljede
Potrebno je istaknuti kako se, u uvjetima pojačanih radova na gradnji nove i rekonstrukciji postojeće cestovne infrastrukture na području Krapinsko-zagorske županije na prometnicama kretao veliki broj teretnih vozila, postavljala se privremena regulacija prometa, određivali su se razni obilazni pravci koji su remetili ustaljene prometne tokove vozila, uspjelo ostvariti povoljno stanje sigurnosti u cestovnom prometu.
Činjenica je kako su policijski djelatnici Policijske uprave krapinsko-zagorske pojačali nadzor vozila i vozača u prometu na cestama, ali isto tako zamijećeno je kako vozači poštuju prometne propise, a naročito propise vezane za brzinu koja je najčešći uzrok prometnih nesreća, o čemu ovisi žestina sudara, a posljedično i visina materijalne štete i težina ozljeda.
Zahvaljujući očitom odgovornijem ponašanju vozača i ostalih sudionika u prometu na cesti, dat je najveći doprinos u smanjivanju rizika nastanka prometne nesreće kao i ozljeđivanja, te težini ozljeda pri sudaru. Takvom odgovornijem ponašanju doprinijela je promjena svijesti vozača, čemu je nadamo se doprinijelo i niz preventivnih aktivnosti policije i medija, kojima se ukazivalo na posljedice u prometu na cestama zbog neodgovornog ponašanja sudionika u prometu na cesti, uz davanje savjeta za sigurno sudjelovanje u prometu.
Iako u sustavu sigurnosti prometa ima mnogo čimbenika, na temelju dosadašnjih analiza, utvrđeno je da je upravo čovjek ključna osoba u izbjegavanju nesreće, a stupanj cestovno - prometne sigurnosti pokazatelj je prometne kulture. Stoga zahvaljujemo vozačima i svim ostalim sudionicima u prometu, na njihovom odgovornom ponašanju, sa nadom da će se i nadalje tako ponašati.
Na kraju još jednom apeliramo na vozače i ostale sudionike u prometu na cestama da u svim prilikama poštuju zakon i propise o sigurnosti prometa na cestama jer zakon i propisi služe da nas sve zaštite. Posebice se to odnosi na poštivanje ograničenja brzine, da ne voze pod utjecajem alkohola ili opojnih droga, da koriste sigurnosne pojaseve, da vozači mopeda i motocikala u vožnji koriste homologiranu zaštitnu kacigu, da se vozači bicikala i pješaci pridržavaju prometnih propisa prilikom sudjelovanja u prometu,da budu pažljivi da ne upotrebljavaju mobilni telefon za pozive i poruke i da poštuju ostale vozače. Nadamo se na razumijevanju svih sudionika u prometu na cesti i da će svojim savjesnim ponašanjem u prometu doprinijeti da i u narednom periodu stanje sigurnosti u cestovnom prometu bude na visokom nivou.